تصادفات رانندگی ایران همچنان یکی از بزرگ‌ترین بحران‌ها در زمینه سلامت عمومی به شمار می‌رود. طبق گزارشات رسمی، در سال ۱۴۰۳ بیش از ۱۹ هزار نفر در حوادث جاده‌ای جان خود را از دست دادند. این آمار نگران‌کننده نشان‌دهنده عدم تغییر جدی در وضعیت جاده‌ها و خودروها است.
تصادفات رانندگی ایران
سازمان پزشکی قانونی ایران اعلام کرد که در سال ۱۴۰۳ خورشیدی (۲۰۲۴ میلادی)، تعداد ۱۹٬۴۳۵ نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست داده‌اند.این سازمان در گزارش خود که در روز دوشنبه ۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۴ منتشر شد، اعلام کرد که تعداد قربانیان حوادث رانندگی در سال ۱۴۰۳ نسبت به سال قبل حدود ۳ درصد کاهش داشته است.در این گزارش آمده
در جریان سفرهای نوروزی ۱۴۰۴، تعداد ۸۸۰ نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند و میزان تلفات نسبت به سال گذشته ۸.۲ درصد افزایش یافته است. این آمار نشان می‌دهد که بحران تصادفات رانندگی ایران همچنان ادامه دارد و حتی در زمان‌های پرتردد مانند ایام تعطیلات افزایش می‌یابد
چالش‌ها و بحران کیفیت خودرو
کیفیت پایین خودروهای تولید داخل، تصادفات رانندگی ایران یکی از مهم‌ترین چالش‌هایی است که به‌صورت مستقیم بر ایمنی جاده‌ها و جان شهروندان تأثیر می‌گذارد. در سال‌های اخیر، کارشناسان و فعالان حوزه ایمنی بارها هشدار داده‌اند که درصد بالایی از قربانیان تصادفات – چه فوت‌شدگان و چه افراد دچار نقص عضو – از سرنشینان خودروهای ساخت داخل بوده‌اند که فاقد حداقل استانداردهای جهانی ایمنی هستند.
خودروهای داخلی با وجود قیمت نسبتاً بالا، تصادفات رانندگی ایران، اغلب فاقد امکانات ابتدایی ایمنی مانند کیسه هوای مؤثر، سیستم ترمز ضدقفل (ABS)، و کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) هستند. دلیل اصلی این وضعیت، نظارت ضعیف، نبود شفافیت، و انحصار بازار توسط دو خودروساز اصلی یعنی ایران‌خودرو و سایپا است، بدون وجود رقابت واقعی که خودروسازان را مجبور به بهبود کیفیت کند.
مطالعه بيشتر : قتل‌های ناموسی در ایران: چرخه‌ای از خشونت و بی‌عدالتی
نبود راهبرد جامع برای ارتقای صنعت خودروسازی، استفاده از مدل‌های قدیمی با طراحی منسوخ، و اعمال تغییرات حداقلی، باعث شده خودروهای داخلی در نظر بسیاری به «تابوت‌های متحرک» تبدیل شوند. همچنین، ممنوعیت واردات خودروهای مدرن به بهانه حمایت از تولید داخلی، مصرف‌کننده ایرانی را در انتخابی محدود و بی‌کیفیت گرفتار کرده است.
نتیجه‌گیری
آمار مرگ‌ومیر و مصدومان ناشی از تصادفات رانندگی ایران همچنان یک بحران بزرگ محسوب می‌شود، با وجود کاهش جزئی در سال‌های اخیر. این بحران نیازمند توجه جدی مسئولان برای بهبود زیرساخت‌های جاده‌ای و کیفیت خودروها، همچنین افزایش آگاهی عمومی است.