فرودگاه‌های ایران پس از توقفی ۱۲ روزه به دلیل شرایط اضطراری، بار دیگر به چرخه خدمات حمل‌ونقل هوایی بازگشتند. طبق اعلام سازمان هواپیمایی کشوری، بیشتر زیرساخت‌ها و سامانه‌های ناوبری با ظرفیت کامل فعال شده‌اند و روند بازسازی فرودگاه‌های آسیب‌دیده با سرعت ادامه دارد.
بازگشت تدریجی فرودگاه‌های ایران به مدار پرواز
پس از توقفی موقت به دلیل شرایط امنیتی و عملیاتی، بازگشت تدریجی فرودگاه‌های ایران به چرخه فعالیت، نقطه امیدی برای بازگشت آرامش به صنعت حمل‌ونقل هوایی کشور محسوب می‌شود. طبق اعلام مسئولان سازمان هواپیمایی کشوری، اکثر فرودگاه‌ها توانسته‌اند با ترمیم باندها، احیای سامانه‌های ناوبری و تقویت نیروی انسانی، عملیات پروازی را از سر بگیرند. این در حالی است که برخی از فرودگاه‌های ایران به دلیل شدت آسیب‌ها هنوز به‌صورت کامل عملیاتی نشده‌اند و بازسازی آن‌ها نیازمند زمان و منابع بیشتری است. با این وجود، روند بازگشایی تدریجی نشان می‌دهد که هماهنگی میان نهادهای دولتی و بخش خصوصی می‌تواند نقش مؤثری در عبور از بحران‌ها ایفا کند.
خسارت‌های وارده به بخش خصوصی
در جریان ناآرامی‌های اخیر، بخشی از زیرساخت‌های هوانوردی کشور، به‌ویژه در بخش خصوصی، متحمل آسیب‌های قابل‌توجهی شدند. یکی از نمونه‌های بارز این موضوع، فرودگاه خصوصی واقع در منطقه آبیک قزوین است که بر اساس برآوردهای اولیه، حدود سه هزار میلیارد تومان خسارت به آن وارد شده است. این فرودگاه، که یکی از پروژه‌های نوآورانه در زمینه توسعه حمل‌ونقل هوایی خصوصی به‌شمار می‌رفت، اکنون با چالش جدی در زمینه تأمین منابع مالی برای بازسازی روبه‌رو است
برخلاف برخی از فرودگاه‌های ایران که با حمایت دولتی روند بازسازی خود را آغاز کرده‌اند، وضعیت فرودگاه‌های بخش خصوصی هنوز در ابهام قرار دارد. نبود سازوکار مشخص برای جبران خسارت‌ها، می‌تواند روند احیای فرودگاه‌های ایران در حوزه خصوصی را با تأخیر مواجه کند؛ مسئله‌ای که نیازمند توجه ویژه دولت، مشارکت بیمه‌ها و حمایت‌های تسهیلاتی برای بازگشت این زیرساخت‌ها به چرخه عملیاتی کشور است.